ວິທີແກ້ໄຂຕໍ່ຂະໜາດທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງການຕັດ CNC:

1. ຂະໜາດຂອງຊິ້ນວຽກແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແລະພື້ນຜິວບໍ່ລຽບ
ສາເຫດຂອງບັນຫາ:
1) ປາຍເຄື່ອງມືເສຍຫາຍ ແລະ ບໍ່ຄົມ.
2) ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກສະທ້ອນ ແລະ ຕຳແໜ່ງບໍ່ໝັ້ນຄົງ.
3) ເຄື່ອງມີປະກົດການເລືອຄານ.
4) ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງບໍ່ດີ.

ວິທີແກ້ໄຂ(ກົງກັນຂ້າມກັບຂ້າງເທິງ):
1) ຖ້າເຄື່ອງມືບໍ່ຄົມຫຼັງຈາກສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ໃຫ້ຄົມເຄື່ອງມືຄືນໃໝ່ ຫຼື ເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ດີກວ່າເພື່ອຈັດລຽນເຄື່ອງມືຄືນໃໝ່.
2) ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ວາງໄວ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ປັບລະດັບ, ວາງພື້ນຖານ, ແລະ ແກ້ໄຂມັນຢ່າງລຽບງ່າຍ.
3) ສາເຫດຂອງການເລືອຄານທາງກົນຈັກແມ່ນຍ້ອນຮາວນຳທາງຂອງຕົວລົດເຂັນເສື່ອມສະພາບບໍ່ດີ, ແລະລູກບານສະກູເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ວ່າງ. ຄວນຮັກສາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຄວນທຳຄວາມສະອາດສາຍໄຟຫຼັງຈາກເລີກວຽກ, ແລະ ຄວນເພີ່ມນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ.
4) ເລືອກນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການປຸງແຕ່ງຊິ້ນວຽກ; ຖ້າມັນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການປຸງແຕ່ງຂອງຂະບວນການອື່ນໆ, ລອງເລືອກຄວາມໄວຂອງ spindle ທີ່ສູງກວ່າ.

2. ປະກົດການຂອງ taper ແລະຫົວນ້ອຍໃນຊິ້ນວຽກ

ສາເຫດຂອງບັນຫາ:
1) ລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສູງອັນໜຶ່ງ ແລະ ຕ່ຳອີກອັນໜຶ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕຳແໜ່ງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.
2) ເມື່ອໝຸນແກນຍາວ, ວັດສະດຸຂອງຊິ້ນວຽກຈະແຂງພໍສົມຄວນ, ແລະເຄື່ອງມືຈະກິນເລິກກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການການປ່ອຍເຄື່ອງມື.
3) ຮອຍດຶງຂອງ tailstock ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຈຸດໃຈກາງຂອງ spindle.

ວິທີແກ້ໄຂ
1) ໃຊ້ລະດັບນໍ້າເພື່ອປັບລະດັບຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ວາງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນ, ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງມັນ.
2) ເລືອກຂະບວນການທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ອັດຕາປ້ອນຕັດທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງມືຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍອມ.
3) ປັບລະດັບການປັບຂອງຕົວຄູນ.

3. ໄຟໄລຍະຂັບແມ່ນປົກກະຕິ, ແຕ່ຂະໜາດຂອງຊິ້ນວຽກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ

ສາເຫດຂອງບັນຫາ
1) ການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງໃນໄລຍະຍາວຂອງການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງແກນສະກູແລະແບຣິ່ງ.
2) ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງທີ່ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກຂອງເສົາເຄື່ອງມືເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ.
3) ການຂົນສົ່ງສາມາດກັບຄືນສູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປະມວນຜົນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງທຸກຄັ້ງ, ແຕ່ຂະໜາດຂອງຊິ້ນວຽກທີ່ປະມວນຜົນແລ້ວຍັງມີການປ່ຽນແປງຢູ່. ປະກົດການນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີດຈາກເພົາຫຼັກ. ການໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງຂອງເພົາຫຼັກເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງແບຣິງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງຂະໜາດເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີແກ້ໄຂ(ປຽບທຽບກັບຂ້າງເທິງ)
1) ໃຫ້ອຽງດ້ານລຸ່ມຂອງເສົາເຄື່ອງມືດ້ວຍຕົວຊີ້ບອກໜ້າປັດ, ແລະ ແກ້ໄຂໂປຣແກຣມວົງຈອນກະປ໋ອງຜ່ານລະບົບເພື່ອກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງຊ້ຳໆຂອງຕົວບັນທຸກ, ປັບຊ່ອງຫວ່າງຂອງສະກູ, ແລະ ປ່ຽນແບຣິ່ງ.
2) ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງຊ້ຳໆຂອງຕົວຖືເຄື່ອງມືດ້ວຍຕົວຊີ້ບອກແບບໜ້າປັດ, ປັບເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ປ່ຽນຕົວຖືເຄື່ອງມື.
3) ໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກແບບໝຸນເພື່ອກວດສອບວ່າຊິ້ນວຽກສາມາດກັບຄືນສູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂປຣແກຣມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່; ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ກວດສອບແກນໝູນ ແລະ ປ່ຽນແບຣິ່ງ.

4. ການປ່ຽນແປງຂະໜາດຂອງຊິ້ນວຽກ, ຫຼື ການປ່ຽນແປງແກນ

ສາເຫດຂອງບັນຫາ
1) ຄວາມໄວໃນການວາງຕຳແໜ່ງໄວເກີນໄປ, ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນ ແລະ ມໍເຕີບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້.
2) ຫຼັງຈາກການສຽດສີ ແລະ ການສວມໃສ່ເປັນເວລາດົນ, ສະກູ ແລະ ແບຣິ່ງຂອງຕົວຂັບເຄື່ອນກົນຈັກຈະແໜ້ນ ແລະ ຕິດຂັດເກີນໄປ.
3) ເສົາເຄື່ອງມືວ່າງເກີນໄປ ແລະ ບໍ່ແໜ້ນຫຼັງຈາກປ່ຽນເຄື່ອງມືແລ້ວ.
4) ໂປຣແກຣມທີ່ຖືກແກ້ໄຂຜິດພາດ, ຫົວ ແລະ ຫາງບໍ່ຕອບສະໜອງ ຫຼື ການຊົດເຊີຍເຄື່ອງມືບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ມັນຈະສິ້ນສຸດລົງ.
5) ອັດຕາສ່ວນເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ ຫຼື ມຸມຂັ້ນຂອງລະບົບຖືກຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ວິທີແກ້ໄຂ(ປຽບທຽບກັບຂ້າງເທິງ)
1) ຖ້າຄວາມໄວໃນການວາງຕຳແໜ່ງໄວເກີນໄປ, ໃຫ້ປັບຄວາມໄວ G0, ຕັດຄວາມເລັ່ງ ແລະ ຄວາມຊ້າລົງ ແລະ ເວລາໃຫ້ເໝາະສົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນ ແລະ ມໍເຕີເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິທີ່ຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດໄວ້.
2) ຫຼັງຈາກເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກເສື່ອມສະພາບ, ການຂົນສົ່ງ, ແກນສະກູ ແລະ ແບຣິ່ງຈະແໜ້ນ ແລະ ຕິດຂັດເກີນໄປ, ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບ ແລະ ສ້ອມແປງຄືນໃໝ່.
3) ຖ້າເສົາເຄື່ອງມືວ່າງເກີນໄປຫຼັງຈາກປ່ຽນເຄື່ອງມືແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າເວລາປີ້ນກັບຂອງເສົາເຄື່ອງມືພຽງພໍແລ້ວຫຼືບໍ່, ກວດສອບວ່າລໍ້ກັງຫັນພາຍໃນເສົາເຄື່ອງມືສວມໃສ່ຫຼືບໍ່, ຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືບໍ່, ການຕິດຕັ້ງວ່າງເກີນໄປຫຼືບໍ່, ແລະອື່ນໆ.
4) ຖ້າມັນເກີດຈາກໂປຣແກຣມ, ທ່ານຕ້ອງດັດແປງໂປຣແກຣມ, ປັບປຸງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມຊິ້ນວຽກ, ເລືອກເຕັກໂນໂລຊີການປະມວນຜົນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະຂຽນໂປຣແກຣມທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຄູ່ມື.
5) ຖ້າພົບວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າຕົວກໍານົດການຂອງລະບົບຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່, ໂດຍສະເພາະວ່າຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ອັດຕາສ່ວນເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ມຸມຂອງຂັ້ນຕອນເສຍຫາຍຫຼືບໍ່. ປະກົດການນີ້ສາມາດວັດແທກໄດ້ໂດຍການຕີແມັດຮ້ອຍເປີເຊັນ.

5. ຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງຈັກໂຄ້ງບໍ່ເໝາະສົມ, ແລະຂະໜາດບໍ່ເຂົ້າທີ່

ສາເຫດຂອງບັນຫາ
1) ການຊ້ອນກັນຂອງຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ເກີດການສະທ້ອນ.
2) ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງ.
3) ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແມ່ນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະອັດຕາການປ້ອນສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນຂອງ arc ອອກຈາກຂັ້ນຕອນ.
4) ການຫຼວມເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂອງສະກູໃຫຍ່ ຫຼື ການບໍ່ເປັນລະບຽບເກີດຈາກການຮັດສະກູແໜ້ນເກີນໄປ.
5) ສາຍແອວເວລາໝົດອາຍຸແລ້ວ.

ວິທີແກ້ໄຂ
1) ຊອກຫາສ່ວນທີ່ມີສຽງສະທ້ອນ ແລະ ປ່ຽນຄວາມຖີ່ຂອງມັນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສຽງສະທ້ອນ.
2) ພິຈາລະນາເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງຂອງວັດສະດຸຊິ້ນວຽກ, ແລະລວບລວມໂປຣແກຣມຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.
3) ສຳລັບມໍເຕີສະເຕບເປີ, ອັດຕາການປະມວນຜົນ F ບໍ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າສູງເກີນໄປໄດ້.
4) ບໍ່ວ່າເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ວາງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ບໍ່ວ່າຕົວລາກຈະແໜ້ນເກີນໄປຫຼັງຈາກຖືກສວມໃສ່, ຊ່ອງຫວ່າງເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ຕົວຍຶດເຄື່ອງມືວ່າງ, ແລະອື່ນໆ.
5) ປ່ຽນສາຍແອວເວລາ.

6. ໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງຊິ້ນວຽກກໍ່ເກີນຄວາມທົນທານ

1) ບາງຄັ້ງຂະໜາດຂອງຊິ້ນສ່ວນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຖືກປະມວນຜົນໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງພາລາມິເຕີໃດໆ, ແຕ່ມັນກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.
2) ບາງຄັ້ງຄາວມີຂະໜາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເກີດຂຶ້ນໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂະໜາດຍັງບໍ່ມີເງື່ອນໄຂຫຼັງຈາກສືບຕໍ່ປະມວນຜົນ, ແລະມັນຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືຄືນໃໝ່.

ວິທີແກ້ໄຂ
1) ເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຢ່າງລະອຽດ, ແລະ ຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງວິທີການດຳເນີນງານຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການໜີບ; ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂະໜາດທີ່ເກີດຈາກການໜີບ, ເຄື່ອງມືຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕັດສິນຜິດພາດໂດຍຜູ້ອອກແຮງງານຍ້ອນຄວາມບໍ່ລະມັດລະວັງຂອງມະນຸດ.
2) ລະບົບຄວບຄຸມຕົວເລກອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງຂອງການສະໜອງພະລັງງານພາຍນອກ ຫຼື ສ້າງກຳມະຈອນການແຊກແຊງໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກຖືກລົບກວນ, ເຊິ່ງຈະຖືກສົ່ງໄປຫາໄດຣຟ໌ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໄດຣຟ໌ໄດ້ຮັບກຳມະຈອນເກີນເພື່ອຂັບເຄື່ອນມໍເຕີໃຫ້ໄປຫຼາຍ ຫຼື ໜ້ອຍ; ເຂົ້າໃຈກົດໝາຍ ແລະ ພະຍາຍາມຮັບຮອງເອົາມາດຕະການຕ້ານການແຊກແຊງບາງຢ່າງ, ຕົວຢ່າງ, ສາຍໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງທີ່ມີການແຊກແຊງຂອງສະໜາມໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງຖືກແຍກອອກຈາກສາຍສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ອ່ອນແອ, ແລະ ເພີ່ມຕົວເກັບປະຈຸການດູດຊຶມຕ້ານການແຊກແຊງ ແລະ ໃຊ້ສາຍປ້ອງກັນເພື່ອແຍກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າສາຍດິນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນໜາແລ້ວ, ການຕິດຕໍ່ດິນແມ່ນໃກ້ທີ່ສຸດ, ແລະ ຄວນມີມາດຕະການຕ້ານການແຊກແຊງທັງໝົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຊກແຊງຕໍ່ລະບົບ.